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下面附上一則新聞讓大家了解時事
主管報帳4字暗示與副總「特殊關係」 行政人員秒變臉
公司報帳是一門學問，若處理不好很容易鬧笑話。一名女網友透露，公司的行政人員在整理報帳資料時，看了主管出差費的收據內容立刻變臉，將收據給丟在旁邊，其他網友看到也紛紛傻眼，直呼「這樣是要怎麼報帳！」
女網友在臉書《爆怨公社》發文指出，坐在她旁邊的行政人員原本在整理主管出差費，過沒多久卻怒氣沖沖，將其中2張收據給丟在旁邊，從她PO出的照片可以看到，2張收據日期都是107年10月23日，摘要的欄位分別寫著「和副總用餐」、「和副總吃」，總價則是410元和420元。
▼讓人傻眼的請款收據。（圖／翻攝自爆怨公社）
貼文曝光後，引發熱烈討論，「寫餐費不就好了，真是傻得可以」、「這請款人太⋯淘氣了」、「不如空白，真是麻煩」、「餐費啦！這麼誠實的品名怎麼請款啦」、「餐費就餐費⋯自作聰明什麼啊」、「消費收據只開品名，沒看過開過程」、「天才的收據」、「摘要不是這樣用的」，另外也有網友開玩笑，「寫錯了啦！是讓副總吃」、「這沒有含稅，可見他們是清白純吃飯」、「副總到底是被多少人吃過」、「還好不是和副總開房間」、「幸好不是和副總去汽車**」、「確定不是被副總吃？」
另外，有網友專業解答，透露收據是會計憑證之一，應為販售者出具之證明，出具證明時應註明銷售品項名稱等。他指出2張收據未依規定開立，應視為無效支憑證，且收據均非同一商家開立，加上筆跡相同，恐有偽造文書、詐欺之嫌，提醒業務承辦人員應小心。
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因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊
2018年07月27日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了因應來往澎湖的觀光人數增加，布袋港計畫調整港區內配置，將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。
布袋港為台灣目前唯一國內商港，其中客運的部分，主要來回布袋與澎湖之間，約每年有54萬人次的運量。
這次調整中，重點就是增加客船夜泊休息的空間，過去是直接停靠在客運碼頭外，將面臨空間不足，且對船東與船長而言，若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」，夜泊的避風效果與安全都會提高，目前規劃可以停5艘客船。
開發單位港務公司高雄分公司表示，他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高，預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」，以符合旅客需求，因此清晨與傍晚將是尖峰時段。
這些客船將會夜間停在船渠區，清晨再開到碼頭上客，港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建，未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。
環評委員李克聰提醒，若船班與旅客量都增加，布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊；不過，港務公司表示，由於遊客多為清晨抵達，與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的，應不致造成影響。
環評委員鄭明修提醒，未來若是遊客再增加，也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次，因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數，與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。
雖然此案的變更相對單純，不過鄭明修也直言比起其他港口，布袋港實在相當大，提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥，但目前已無這個安排，2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上，取消了原為水泥儲槽的規劃，調整為散雜貨散存堆置。
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