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商品訊息描述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
網球》曾俊欣母親腿部發炎 糖葫蘆攤恐歇業
這應該是曾俊欣的父親，曾育德，一生中最幸福的時刻之一，但此時曾育德卻低下頭，試圖又自己的右手擦拭眼中的淚水。9月份時，曾俊欣在贏得另一場大賽後，曾育德坐在美國公開賽的一個花園中，當一位朋友拍拍他的時候，他需要1分多鐘能安撫自己的情緒，並解釋他感到悲傷的原因。
多年來，曾育德一直都在指導曾俊欣，曾俊欣也將在12月底於香港舉行的錦標賽中正式轉為職業選手；多年來，父子倆一直走遍全球，而曾俊欣，從台灣台北的工人階級背景中飆升到青少年網球排行榜的頂峰。
台灣新生代網球好手曾俊欣，獲邀擔任ATP年終賽的陪練員，與前世界球王瑞士特快車費德勒對練，經驗難得。（圖／曾裕德提供）
不過在曾俊欣13歲時就指導過他的教練莫拉托魯（Patrick Mouratoglou）說：「他身材相對瘦小，但未來一定會變得更強壯，他的努力程度真的不可思議。你不需要擁有高大身材，才能在網壇取得成功。看看喬科維奇（Novak Djokovic），他非常輕盈移動能力極佳。曾俊欣非常努力，他每天訓練的質量和強度在網壇非常少見。」
曾俊欣即將成為職業選手，希望能靠著職業賽的收入補貼糖葫蘆攤歇業的費用，讓媽媽好好休息，曾育德說：「我不知道他能走多遠，但我們正竭盡所能，最大限度地發揮他的才能。」
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抨新空污法消滅二行程 車主預告週末上凱道
2018年06月11日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對將加嚴十年以上燃油老車的空污治理政策，二行程機車車主11日上午前往環保署，表示將在17日上凱道，表達對政策的不滿，批評拿剝奪二行程機車的權益來當政績，是包庇了工廠、電廠與老舊柴油車，簡直「只拍蒼蠅、不打老虎」。
二行程機車車主11日上午前往環保署，表達對空污法加嚴管制老車的不滿。賴品瑀攝。
空污法修正後，第36條將對十年以上燃油老車加嚴管制，40條則是在「空品維護區」，縣市政府有權禁止限定特定車輛進入，限定燃料與動力形式。
「一台機車若符合原本的環保法規、好好保養，就應該可以自由驕傲地騎在路上。」北區反禁二行程聯盟發言人羅宜表示，空污法要加嚴十年以上的機車環保法規，但這些車子當年出廠是適用當年一、二期環保法規，現在突然要去套用五、六、七期的環保法規，這並不合理。羅宜認為此舉違反信賴保護原則，機車出廠當時，符合了當時的科技極限、法規限制，出廠也要定期驗車。
而關於「空品維護區」授權由縣市政府自行決定，羅宜也擔憂，可能如「重機上國道」一樣，到時就是開徒具形式的公聽會、把陳抗民眾在中央與地方間踢皮球。
據環保署統計，截至今年4月全台還有100萬輛二行程機車，確實有在使用的約60、70萬輛。「消滅佔比不到1％的二行程如何阻止空污紫爆？」車友簡先生不滿表示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，如今更已降到1％以下，政府為何要針對二行程機車，用最嚴苛的標準來對待？有按照法規使用的十年以上燃油機車與火力發電廠相比，兩者製造的空污相差這麼多，為何政府只拍蒼蠅不打老虎？
車友表示17日將在凱道舉行大會師，取自北區反禁二行程聯盟。
車友表示，17日他們將在凱道舉行車友大會師，將有車輛選美、樂團演出、美食攤車等活動，更呼籲所有二輪車主一起前往守護權益。
環保署則表示，改善空污品質並非只有針對特定族群，環保署除了四輪車、老舊機車，也針對火力發電廠等固定污染源，提出不少新政策。至於車友提到的信賴保護原則，環保署也正積極研究，不希望政策制定逾越法令。環保署也提醒，針對汰換二行程機車的補助預計明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間做汰換。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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